以需为基，筑造枢纽标杆｜洲际酒店集团持续布局机场酒店

机场酒店的价值绝非“机场旁的住宿补充”，集团布局机场酒店的核心，是“以宾客需求痛点为原点，将机场枢纽属性转化为体验优势”，成为连接“旅途效率”与“体验品质”的关键载体。今年，集团进一步深度布局机场枢纽，武汉天河机场皇冠假日酒店&武汉天河机场假日酒店、上海浦东机场假日酒店，上海浦东机场洲际酒店（筹建中）“中高端+高端”双品牌组合项目表现亮眼，收获市场高度关注。

作为城市对外联通的核心门户，机场凭借千万级乃至亿级的年旅客吞吐量，成为自带庞大流量基底的交通枢纽标杆，与住宿业形成深度绑定的“共生关系”。其价值绝非仅停留在“旅客起降”的单一功能——作为人流、信息流的聚合节点，机场不仅承载着商务差旅、旅游出行、货运物流等基础需求，更通过航站楼商业集群、临空经济区规划，将商务洽谈、文化展示、区域经济联动等多元功能深度整合，成为城市对外展示形象、承接消费需求的重要窗口。

打造高品质的综合性枢纽，已经成为机场、高铁等枢纽一致的发展目标。作为必要载体的住宿产业也迎来了全新的蓬勃发展周期。

■ 2025年上半年全国千万级机场旅客吞吐量初步统计数据（前十吞吐量的机场）/数据来源：央视新闻、上海机场集团等公开信息

这种“高频流量+多元场景”的双重属性，让机场枢纽成为酒店集团的“兵家必争之地”：一方面，机场覆盖的“早班机/红眼航班中转客群”、“短途商务差旅客”、“异地接机探亲客群”等，对便捷性、质价比的需求明确，与中高端酒店的定位高度契合；另一方面，依托机场的交通辐射力，酒店可进一步承接临空经济区的企业商务接待、会展活动住宿甚至目的地会奖等衍生需求，拓展营收边界。

■ 数据来源：央视新闻、新华网、中国经济网等公开信息

对酒店集团而言，布局机场枢纽不仅是抢占流量入口，更是通过“城市门户第一站”的住宿体验，建立品牌认知、提升市场渗透率的关键战略选择，多元化的品牌组合综合体项目更为酒店投资提供差异化、代表性的范本。

通过“选址精准化、服务定制化、功能场景化”的策略，解决多元客群的核心需求：

比如破解中转旅客“耗时、繁琐、疲惫” 痛点，让转机不再“煎熬”而是“重整待发”；解决早班机/红眼航班旅客“奔波、缺觉、低效”痛点，让赶航班变得从容；满足目的地会奖客群“集散难、设施缺、体验单”痛点：让“会议”与“交通” 无缝联动，融合在地体验及商务高效；适配机场周边企业“接待远、服务弱、响应慢”痛点，定制制商务服务，匹配企业场景。

这种“以需为基”的开发逻辑，也为集团后续布局更多航空枢纽项目提供思路：机场酒店的核心价值，藏在对“需求”的深度洞察里。

以新近开业的上海浦东机场假日酒店为例，酒店位于上海浦东国际机场T1与T2航站楼之间，与候机楼无缝衔接，宾客可轻松步行直达值机柜台及商业区。这是假日酒店品牌机场交通枢纽核心区位布局的代表项目。这一全新酒店的亮相不仅填补了上海浦东航站楼核心区国际品牌酒店的空白，更以卓越的服务与设施重新定义机场住宿体验，助力浦东机场成为更优秀的国际航空枢纽。

规划中的上海浦东机场洲际酒店，500间房的体量将与已开业的上海浦东机场假日酒店组成差异化产品组合，迎合更多场景需求，为交通枢纽大型综合体项目提供双品牌组合范本，充分提升大体量物业使用坪效，双品牌配合最大化运营效率。

机场酒店在运营过程中会遇到很多未知挑战，酒店运营团队凭借丰富机场酒店运营经验，以及洲际酒店集团赋能，为业主及客户提供了极具说服力的解决方案。

酒店位置特殊，位于浦东机场T1、T2两个航站楼之间，宾客从机场到达前往酒店可能遇到困难。鉴于机场特殊化交通动线设计管控及网约车上车点的设置，酒店在交通动线、导航系统、停车场设计、标识标牌等方面均采用可视化的导航指引，并设“机场代表”岗位在候机楼到达处指引，帮助宾客更快抵达，同时与机场候机楼沟通，行李车可推至酒店房间；从酒店出发打车前往市区目的地，可由礼宾部代客线下呼叫出租车。

酒店以入境/中转客群为主，针对客群结构特点，酒店客房窗户采用隔音效果更好的三层钢化玻璃，以最小化机场跑道带来的噪音，工区走廊采用隔音材料，降低行李车的噪声干扰。针对红眼航班抵达、晚间中转的客人提供灵活提前入住/延时退房方案。

酒店还特别提供长期及短期行李寄存和快递代收服务，按照日期及快递公司分门别类，优化宾客体验的同时提升运营效率。同时提供多项定制化服务，包括24小时客房送餐服务、快速退房服务、日用房（早8点至晚6点）等。

鉴于浦东机场餐饮选择的稀缺性以及多元客群对于餐饮的差异化需求，酒店提供全日制餐厅及大堂酒廊。全日制餐厅全时段开放，早餐提供假日酒店标志性餐饮，同时针对早班机客人提供早餐打包服务；午餐及晚餐时段即提供全球风味美食及上海当地特色，注重简单、快速、可口。迎合入境及高端商务客群的需求，大堂酒廊提供多种标志性精酿啤酒及酒水选择，周二至周六晚间提供Live音乐驻唱，打造体验丰富的晚间时光。

全服务酒店低人房比所带来的高强度运营压力，要求酒店在运营效率提升方面持续探索，目前正在规划引入自助登记入住系统以减少高峰时期入住办理等候时间；除了现有在大堂、前台、餐厅设置的航班动态显示屏，酒店也将考虑引入快速值机设备，让宾客酒店与机场间的过渡更加丝滑。

产品运营的组合拳也为酒店开业初期就收获了显著的业绩表现：开业第一天即实现满房，首月实现高出租率及盈利率（GOP），酒店平均房价（ADR）也实现持续攀升，洲际优悦会带来稳定的会员贡献。

未来，随着上海浦东机场洲际酒店的开业，双国际酒店品牌的组合将通过差异化的定位、合理的折扣定价策略吸纳更多高质量的客群，凭借贵宾通道、机场VIP休息室共享、贵宾楼服务等VIP权益满足更多高端客群的定制需求。同时，酒店综合体共享的宴会、餐饮设施也将满足更多会展及活动的承接，增加收入来源。

从集团层面来看，洲际酒店集团一直积极着力空港交通枢纽的布局，集团将凭借多年来对大中华区的深耕以及长期积累的交通枢纽项目经验，在品牌标准之下，打造与以机场为代表的交通枢纽核心区位、客群匹配的产品，持久赢得市场认可，为业主投资人提供长期稳定的投资模型。